|
Здравствуйте. Многие из нас не по наслышке знают что карбюратор SOLEX 2B4 хоть и хороший аппарат но у него тоже существуют нюансы,как например выход из строя запорных игл,перелив и повреждение прокладки передней части и как следствие неровная работа двигателя ,повышенныий расход бензина,залив свечей и тд. Всё дело в том что карбюратор солекс тех лет не имел обратного слива топлива в бак а бензонасос обладал очень хорошим напором,вследствий чего топливо при работе автомобиля на холостых оборотах или при торможение двигателем когда поплавковая камера почти полная напор топлива и нагрузка целиком и полностью ложилась на запорные иглы,изначально всё вроде работало терпимо но увы время идёт и берёт своё,иглы изнашиваются и начинается перелив топлива. Конечно же при покупке рем комплекта эта проблема решаема но насколько? к тому же ремкомплект А класса с иглами и диафрагмами стоит 800 рублей сумма не малая а насколько его хватит? При последней переборке своего 2в4 я заметил что магистраль соединяющая поплавковые камерамы с другой стороны просто заглушена. Я взял дрель и сверлом 6мм просверлил в крышке карба (естественно предварительно сняв её с карба)отверстие,получилась сквозная труба так как с одной стороны входит бензин и уперевшись в тупик распределяется по камерам получилось так что бензин просто будет проходить насквозь,естественно при открытых иглах камеры будут заполнятся так же как и раньше потому что бензонасос имеет десятикратныий запас давления а вот давление на иглу резко упало. Далее в просверленном мной отверстий я метчиком нарезал резьбу и ввернул штуцер (не заню от чего он,такие продают в любом магазине запчастей)после чего одел на него трубку и увёл всё это дело вниз где уже была подготовлена топливная магистраль от газ 3110. Магистраль я крепил паралельно штатной. я так же врезал второй топливныий фильтр на обратку от карба таким образом бензин проходит двоиную очистку. (красной стрелкой на рисунке показанно место где надо засверлить отверстие) надеюсь эта информация поможет вам избавится от проблем с вашим карбом. Удачи! ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА |