Запчасти номера по каталогу (сравните со списком ниже и добавте того что там не хватает(воздушный фильтр ,задающий шкив и т.д.))

1. Все датчики ВАЗ (БОШ- Саратов и др.) ДТОЖ, Датчик Детонации (широкополосный), ДПКВ от ВАЗ 2110.
   
   
2. Рампа и впускной коллектор родной.
   
   
3. РДТ от Волги на 3 атм, топливные шланги тоже от Волги (бензиновые ВАЗовские от классики).
   
   
4. Дроссельный патрубок всесте с РХХ и датчиком положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) от Нивы инжекторной.
   
   Дросельный патрубок 2123-1148010 - больше клапан РХХ и отверстие под него 10 мм , против 7 мм у ВАЗ 2110.
   
5. Задающий шкив , я купил от 2112 номер 2112-1005058 (стальной, прорезиненый, под конус родного шкива, из вариантов 4 (надо стальной, с резиновым демпфером лучше подобрать по шкиву).
   
   
6. Шкив коленвала родной и задающий шкив надо на токарном станке подтачивать.
   
   
7. Расходомер Бош 0 280 218 037 импортный или бош саратов.
   
   
8. Модуль зажигания только производства АТЭ-2.
   
   
9. Бензонасос от Волги внешний или от Е30 Лджетроник.
   
   
10. Топливный фильтр от Нивы инжекторной с патрубками 8 мм (а не от ваз 2110 со штуцером).
    
    
11. Жгут двигателя (3500 р) любой под контроллер 2111-1411020-61 или 2112-1411020-41 от ВАЗ 2110-2115 ,я брал 2115 (главное не короче по длине, чем 2115).
    
    
12. Контроллер Я5.1 2111-1411020-61 или 2112-1411020-41.
    
    
13. Форсунки любые (не GM) от 2110.
    
    
14. Воздушный фильтр с корусом в сборе от ВАЗ 2110 и к нему воздуховоды 2 шт.
    
    
15. Свечи зажигания на ваш вкус - зазор сделать 1 мм.
    
    
16. Датчик кислорода (1200 р 9) можно в принципе без него (желательно изменить прошивку) (может несколько измениться расход топлива ) в будущем может сделаю без него.
    
    
17. Высоковольтные провода от 2110 8 клапанной (у меня ХОРС).
    
    
18. Жгут форсунок 2111-3724036.

Ни фига себе сколько барахла :).